Il treno di ingranaggi epicicloidale singolo montato a parete è costituito da un treno di ingranaggi epicicloidali a stadio singolo per la dimostrazione in laboratorio di sistemi di ingranaggi simili a quelli utilizzati nelle applicazioni automobilistiche. Il treno di ingranaggi è costituito da un ingranaggio centrale al centro, tre ingranaggi planetari, un collegamento planetario e una ruota dentata interna o ad anello. L'ingranaggio centrale, la corona dentata e il portasatelliti ruotano tutti attorno allo stesso asse. Gli ingranaggi planetari sono montati su alberi che ruotano nel portasatelliti e ingranano sia con l'ingranaggio centrale che con la corona dentata.

Le pulegge dotate di goniometri sono fissate all'albero di ingresso e di uscita in modo che i rapporti di coppia e velocità possano essere determinato. Le coppie possono essere applicate all'albero aggiungendo pesi sulle corde avvolte sulle pulegge.

I cuscinetti sono utilizzati nell'intera unità per ridurre al minimo le perdite per attrito.

L'apparato può essere utilizzato in uno solo di una varietà di modalità. I perni di bloccaggio vengono utilizzati per mantenere in posizione diverse parti dell'apparecchio. Ciò offre all'utente diverse opzioni sui rapporti di trasmissione che possono essere applicati tra gli alberi di ingresso e di uscita.

Modificando le combinazioni tra le parti dell'ingranaggio epicicloidale è possibile produrre un'ampia gamma di rapporti e diverse direzioni di uscita.< /p>

L'apparecchio viene fornito con tutti i pesi calibrati e le bilance di carico necessarie per il funzionamento dell'apparecchio.